Công an tỉnh ra quân đảm bảo trật tự ATGT

Xác định công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật là một trong những biện pháp phải được thực hiện thường xuyên và lâu dài trong công tác bảo đảm trật tự ATGT, thời gian qua, thủ trưởng các sở, ban, ngành, đoàn thể cấp tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố, cơ quan thông tấn, báo chí đẩy mạnh tuyên truyền, vân động Nhân dân thực hiện quy định về bảo đảm trật tự ATGT; tập trung đổi mới, đa dạng về nội dung, phong phú về hình thức nhằm nâng cao nhận thức của toàn dân, tạo được sự chuyển biến mạnh mẽ trong ý thức về chấp hành pháp luật về trật tự ATGT và kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông; chú trọng vào đối tượng lái xe, chủ xe, chủ doanh nghiệp vận tải. Nội dung tuyên truyền chủ yếu là tuyên truyền chủ trương của Chính phủ, chỉ đạo của Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh về kiểm soát, xử lý tải trọng xe; quy định của pháp luật về tải trọng xe, xếp hàng hóa lên xe ô tô; những tác hại do xe quá tải gây ra; biểu dương điển hình tốt và phê phán hành vi vi phạm; thông tin hình thức xử phạt theo quy định hiện hành.

Bằng nhiều hình thức tuyên truyền phong phú, đa dạng, thời gian qua, các ngành chức năng trên địa bàn tỉnh đã triển khai được rất nhiều hoạt động nổi bật, đó là: Duy trì thường xuyên và liên tục việc đăng tải thông tin liên quan đến hoạt động bảo đảm trật tự ATGT trên Tạp chí sinh hoạt Chi bộ, Website tỉnh, Trang Thông tin điện tử của các cơ quan, đơn vị, địa phương, đưa nội dung ATGT vào các cuộc sinh hoạt chi bộ, đến từng đảng viên và rộng rãi trong Nhân dân. Hàng năm, Ban ATGT tỉnh, Công an tỉnh, Sở Giao thông vận tải, Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh, đơn vị, địa phương thường xuyên tổ chức Cuộc thi Điểm đến ATGT và phát sóng trên sóng Phát thanh - Truyền hình tỉnh, qua đó đã “Sân khấu hóa” nội dung tuyên truyền ATGT đến tầng lớp Nhân dân và rộng rãi trong cộng đồng.

Bên cạnh đó, cùng sự chủ động, tích cực, bám sát những chỉ đạo của Trung ương và tỉnh về đẩy mạnh triển khai các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông, Ban ATGT tỉnh và Sở Giao thông vận tải tiếp tục triển khai hiệu quả mô hình “Bến xe ATGT” tại tất cả bến xe khách trên địa bàn tỉnh, tích cực hưởng ứng giải thưởng “Vô lăng vàng” được tổ chức thường niên; cấp phát 5.860 Cuốn cẩm nang “Phòng, chống tai nạn giao thông”, 1.840 cuốn sách “Cẩm nang ATGT nông thôn”; 700 cuốn Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019; 1.500 tờ gấp và 5.000 tờ rơi tuyên truyền về tải trọng phương tiện, treo 65 băng rôn, treo 3.870 áp phích hưởng ứng các đợt cao điểm; Công an tỉnh đã xây dựng nội dung tuyên truyền, in ấn, cấp phát 1.243 đĩa tuyên truyền ATGT cho Công an các huyện, thị xã, thành phố, treo 100 bảng pa nô tuyên truyền chủ đề ATGT tại 90 xã, phường, thị trấn. Các đơn vị, địa phương hưởng ứng Cuộc thi trắc nghiệm “Chung tay vì ATGT” trên mạng xã hội VCNet do Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam phối hợp với Ủy ban ATGT Quốc gia tổ chức. Đặc biệt, Quảng Bình là một trong những tỉnh dẫn đầu số lượng người dự thi và đạt kết quả xuất sắc, có 5.398 người tham gia thi với 332.442 lượt thi, số câu trả lời đúng trung bình cao hàng đầu cả nước, giành 06 giải Nhất, 16 giải Nhì và 17 giải Ba trong 24 cuộc thi tuần; tổ chức được 760 hội nghị tuyên truyền với hơn 268.901 người tham gia tại 313 trường học, 447 địa bàn khu dân cư, tất cả đều lồng ghép nội dung kiểm soát tải trọng phương tiện.

Cùng với đó, các ngành chức năng như Sở Giao thông vận tải, Công an tỉnh, Đài Phát thanh - Truyền hình Quảng Bình, Báo Quảng Bình tăng cường phối hợp, đẩy mạnh công tác xây dựng, phát sóng gần 200 tin, phóng sự tuyên tuyền về nội dung liên quan đến kiểm soát tải trọng phương tiện, tiêu biểu như phóng sự: “Tập trung xử lý các phương tiện nội tỉnh”, “Phát hiện xử lý hàng trăm trường hợp vi phạm quá khổ, quá tải”, “Công an thành phố Đồng Hới xử lý vi phạm về quá khổ, quá tải”, “Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh tăng cường thực hiện chuyên đề về xử lý quá khổ, quá tải”...

Bên cạnh đó, để nâng cao ý thức chấp hành về tải trọng, khổ giới hạn của phương tiện và bốc xếp hàng hóa lên phương tiện theo quy định của pháp luật, Sở Giao thông vận tải chỉ đạo các Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới siết chặt công tác đăng kiểm, kiên quyết không đăng kiểm đối với những phương tiện cơi nới, thay đổi kích thước thùng hàng xe trái quy định hoặc khi có đề nghị của cơ quan có thẩm quyền đối với các xe vi phạm. Công an tỉnh thông qua công tác tuần tra kiểm soát đã tích cực tuyên truyền về hoạt động kiểm soát tải trọng xe, đồng thời thông báo đến doanh nghiệp vận tải, chủ hàng, chủ xe, lái xe chấp hành tốt quy định về vận tải đường bộ, về chở hàng hóa đúng tải trọng quy định; đối với những hành vi liên quan đến trách nhiệm của chủ doanh nghiệp vận tải, chủ hàng, chủ xe thì cương quyết xử lý và áp dụng hình thức xử phạt cao nhất theo quy định của pháp luật.

Hàng năm, Sở Giao thông vận tải, Công an tỉnh đã chỉ đạo các lực lượng Thanh tra, Cảnh sát giao thông xuống trực tiếp làm việc tại cơ sở và đề nghị doanh nghiệp vận tải, chủ cơ sở sản xuất vật liệu, bến cảng ký cam kết không xếp hàng quá tải lên phương tiện, qua đó giúp tăng cường trách nhiệm trong việc chấp hành quy định về tải trọng khi bốc hàng hóa lên phương tiện; thực hiện tốt việc bốc xếp hàng đúng tải trọng lên phương tiện. Cụ thể, năm 2017 ký cam kết với 106 doanh nghiệp; năm 2018 ký cam kết với 106 doanh nghiệp; năm 2019 ký cam kết với 74 đơn vị đầu mối bốc xếp hàng hóa, 65 đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa; năm 2020 ký cam kết với 28 đơn vị đầu mối bốc xếp hàng hóa, 24 đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa; năm 2021 ký cam kết với 35 đơn vị đầu mối bốc xếp hàng hóa, 47 đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa.

Về kết quả kiểm tra xử lý các đơn vị vận tải, đầu mối hàng hóa vi phạm cam kết xếp hàng hóa lên xe ô tô vượt quá tải trọng cho phép, các ngành chức thường xuyên kiểm tra, xử lý đầu mối bốc xếp hàng hóa, đơn vị kinh doanh vận tải bằng phương tiện ô tô vượt quá tải trọng cho phép, vi phạm kích thước thành thùng xe; đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, thanh, kiểm tra, xử lý vi phạm, duy trì hoạt động theo chế độ 24/24h và 07 ngày trong tuần, tích hợp dữ liệu qua phần mềm giám sát quản lý dữ liệu tải trọng xe. Về kết quả, Công an tỉnh chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông năm 2017 có 817 trường hợp bị xử phạt với số tiền 3.268 triệu đồng; năm 2018 có 977 trường hợp bị xử phạt với số tiền 3.908 triệu đồng; năm 2019 có 1.212 trường hợp bị xử phạt với số tiền 4.848 triệu đồng; năm 2020 có 160 trường hợp bị xử phạt với số tiền 640 triệu đồng; năm 2021có 450 trường hợp bị xử phạt với số tiền 1.800 triệu đồng. Đối với Sở Giao thông vận tải cũng đã chỉ đạo Thanh tra Sở tiến hành lập biên bảo xử lý vi phạm hành chính, cụ thể: Năm 2017 có 13 trường hợp bị xử phạt với số tiền 26,65 triệu đồng; năm 2018 có 32 trường hợp bị xử phạt với số tiền 232,5 triệu đồng; năm 2019 có 28 trường hợp bị xử phạt với số tiền 234,35 triệu đồng; năm 2020 có 18 trường hợp bị xử phạt với số tiền 120,0 triệu đồng; năm 2021 có 04 trường hợp bị xử phạt với số tiền 31,0 triệu đồng.

Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp, chủ xe, lái xe vì lợi nhuận tìm nhiều cách trốn tránh, thiếu hợp tác trong quá trình kiểm tra, xử lý của lực lượng chức năng. Một số lái xe nơi cư trú không ổn định, ít khi có mặt ở địa phương, nhiều trường hợp địa chỉ ghi trong giấy tờ khác với địa chỉ nơi cư trú thực tế nên người vi phạm không nhận được quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ khi cơ quan chức năng ra quyết định. Các doanh nghiệp, lái xe để tăng doanh thu, giảm chi phí nên chưa thực sự tự giác tuân thủ quy định về tải trọng của phương tiện, vẫn cố tình chở quá tải trọng quy định và tìm mọi cách trốn tránh sự kiểm tra kiểm soát của lực lượng chức năng. Việc kiểm soát tải trọng tại các mỏ, điểm bốc xếp hàng hóa đang gặp nhiều khó khăn, chưa triệt để dẫn đến phương tiện sau khi bốc xếp hàng hóa quá tải lưu thông trên tuyến đường khác nhau gây khó khăn cho lực lượng tuần tra. Trong khi đó lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông còn mỏng, địa bàn rộng với nhiều tuyến đường giao cắt nên khó khăn trong kiểm soát lưu thông phương tiện. Cân trọng tải xách tay tuy linh hoạt trong quá trình vận chuyển mang theo phục vụ cân tải trọng nhưng phụ kiện kèm theo cân vẫn cồng kềnh, nhất là trong trường hợp cân tổ hợp xe rơ mooc, cân trên đoạn đường mặt đường không bằng phẳng thì gặp nhiều khó khăn, bất cập, dẫn đến độ chính xác chưa cao. Công an tỉnh chưa có Trạm cân tải trọng xe cố định của lực lượng CSGT gây khó khăn cho việc xử lý xe quá tải trọng khối lượng lớn, chưa có bến bãi bảo đảm điều kiện để hạ tải đối với phương tiện vi phạm quá tải…

Để tiếp tục tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông trên địa bàn tỉnh, thời gian tới, tỉnh đề nghị Chính phủ, Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ GTVTi, Bộ Công an tiếp tục chỉ đạo hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật trong hoạt động kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông; chú trọng đến chế độ, chính sách đối với lực lượng chức năng tham gia hoạt động kiểm soát tải trọng xe; kinh phí hoạt động…; xây dựng Trạm cố định của CSGT trên tuyến Quốc lộ 12A, Quốc lộ 1 địa bàn tỉnh để nâng cao hiệu quả xử lý quá tải tại các tuyến Quốc lộ trọng điểm; trang bị thêm cân xách tay để tăng cường xử lý vi phạm quá tải lưu động trên các tuyến đường; đẩy nhanh triển khai thực hiện Đề án “tăng cường biên chế, trang thiết bị cho lực lượng Thanh tra” theo Quyết định số 321/QĐ-TTg ngày 05/3/2010 của Thủ tướng Chính phủ. Ngoài ra, để kiểm soát chặt chẽ tải trọng phương tiện Lào nhập cảnh, tỉnh cũng đề nghị Ủy ban ATGT Quốc gia kiến nghị Chính phủ nước CHXHCN Việt Nam trao đổi với Chính phủ CHDCND Lào để bổ sung thông tin về tải trọng phương tiện trên hồ sơ phương tiện xuất nhập cảnh giữa 02 nước...

Với các biện pháp triển khai thực hiện đồng bộ về kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông cùng quyết tâm cao nhất để kiềm chế, đẩy lùi TNGT của các cấp, ngành, địa phương, tin rằng, thời gian tới, tỉnh hình trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh sẽ tiếp tục được kiềm chế, nhất là trong dịp tết Dương lịch và tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.

PV Minh Huyền